巡游的花车

维港之夜

 海洋公园

       16、从前后面向外头向内，现在后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。
       17、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。
       18、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。
       19、从前修车听师傅的；现在师傅叫我：师傅，您看这东西换不换？
       20、从前保养，觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。
       21、从前觉得开BEN Z，BMW是很爽；前两天在乡农机站修车时偷偷的笑----还好我买的是xx的。
       22、从前觉得10升油耗只比九升多二块钱(五年前)；现在知道了，一万公里可以省四五百元，一年可以省个养路费。
       23、从前觉得保险保的越全越好；现在只买三责和车损，加上小心驾驶，但三责买的很高，最少二十万起。

    售车的刘小姐人还不错，不过遇到我们这样不挑剔的顾客，哪个会态度不好呢。选好车就开始谈送两千元配置的问题，刘小姐提供了一张价目表，上面是可以选择的配置，品种不多不说，价格实在让人不敢恭维，一套车窗贴膜2000多元，是外面的几倍。

    选了半天，最后决定选台倒车雷达、一套车窗膜、一套整体地胶、一个底盘发动机罩、一个方向盘套。据说这一套要花三小时装好，结果我们等了三小时，却被告知因为刚刚上班，只有一个工人忙不过来，所以请我们第二天再把车开来。

    第二天又花了两个小时，算是把方向盘套和倒车雷达装了，其他东东却因暂时没有货，要我们十五以后再来。没有办法，反正到珠海上牌时也不能装车窗膜，干脆等回来再说了，不过真要为这些东东跑回来一趟，还真不值。

    车开到了珠海，去了一趟珠海的4S店，问明白了，上牌、维修都没有问题。我们也就放心了。

    但是等到上牌的时候却知道非常非常麻烦，第一天把车开珠海市车管所，糊里糊涂跑到上牌窗口排队，女警员非常奇怪地看着我们，“你们怎么跑到我这来了，你什么都没有呀！”经高人指点，才知道先要到新港的车检所去做刑侦检测。跑到车检所，又被告知先要去交车保、交车辆购置税。其实这两项的确是应该先交，但是能不能有个流程图让大家弄明白。大概车管所认为反正你们都有车了，跑点路无所谓。

    现在想来还是武汉市这方面做得比较好，车管所实行一站式服务，到一个大厅里全部可以搞定，但在珠海车管所在一个地方，买保险是一个地方，购置税又在另一个非常远的地方，另有交养费的地方，交桥梁遂道费的地方，据网上说，最快的速度也得二天时间，当然还得开着车。

    当天买了车险，等到了交税的地方，又说没有身份证原件不行（因为身份证还不是珠海的，我专门提前办了珠海暂住证，否则上不了珠海牌，但是不行）。所以只有第二天让夫人一个人坐车跑到城里交了税。

    听有人说，珠海西区这边也有一个车管分所，可以上牌，打电话过去，接线小姐说话很客气，说直接来办牌就行了。等把车开到那里才知道，先还是要到香洲的车管所去做车检。当时就觉得晕头转向。

    一气之下决定让4S店挣点钱算了，干脆全包给他们办牌。第三天4S店派了一个专门办牌的员工过来，我正好有课，想让夫人去办算了，但是别人却告诉我不行，非要本人亲自到场。没办法下了四节课以后，又开车到市里。那位师傅果然是专业人士，一个个窗口跑得非常熟练，等把全部材料都递进去了，他告诉我，再等至少二个小时就可以办好了。

    等到下午四点多，车管所通知我们，武汉奇瑞店开的发票不合格，车的型号栏缺少中文品牌（也就是少了“奇瑞”两个字，但是车辆名称里明明已经有了），另外准乘人数居然被公司打上了0，唉，连司机都没有了。

    本来就够晕了，现在只能倒了。

    打电话回武汉，刘小姐态度依然很好，建议我们把车开回去上武汉牌，然后再转过来。（不得命了）但是因为车险和税都在珠海买了，所以我们要求换发票。刘小姐又提出来按公司规定，必须先把发票寄回去，才给换，而其中一张发票已经在交税的时候收去了。

    经过一串手续才把其中一张交给税务的发票要回来，三张发票用特快专移寄回去，到现在还没有音讯。

    唉，我的蓝虎不知到什么时候才能够有自己的牌哦。

    春节过后要回珠海，结果火车票奇难弄，而且带着一大堆行李，简直不敢想像会如何在春运大潮中挣扎。于是决定办台车，连人带行李，一家伙全部拖回广东。

    只是这计划来得太忽然，选什么样的车，成了首要问题。夫人从来就看不上那些城市贵妇们开的小车，一心想买个大一点的，能从驾驶台居高临下的那种。

    果然是大女人哦，这么有个性。

    花了足足三天时间，在网上左查右找，前后比较，终于把目标锁定在“瑞虎”身上。一来夫人超级爱国，瑞虎属于国产自主研发品牌，也算支持国货；二来瑞虎属于“公鸡中的战斗机”，牌子虽然不算响，出身也不是名门，但好歹人家也是SUV呵，外观上确有几分越野车的剽悍，同时一些细节上也不乏家庭用车的秀气和温和；三来小舅子公司也有一台，跑了大几万公里虽然也遇到些小问题，比如说车门开不上，天窗容易卡等等，但总的来说没什么毛病；四来从资料上看，瑞虎是同类车型中最省油的，在油价高居不下的今天，这也是吸引工薪族的一个重要因素；五来网友们的反应大多不错，也有人说买回去几天就出问题了的，不过国产车中哪找得出没毛病的，买车这事就俩字——“缘分”……综合以上种种，目标也就非常明确了。

    所以当我们请一位朋友帮着去选车，他跟我们唠叨了半天同一价格的各种车型，我们一点都没心动。到了汉阳奇瑞的4S店，直接提出要求试车。（售车的小姐估计最喜欢我们这样的客人了，省了不少口水）

    首先试了一台1.6升的，售车小姐极力向我们推荐这一款，主要原因恐怕是1.6升用的是奇瑞自产的发动机，但是试了试发现噪音比较大，加速性能不太理想，另外发动机外观也显得比较粗糙。唉，国产品牌也许质量不错，可惜到目前为止，外型设计和加工精度方面始终有些问题，很多东西经不起细看，而大多数人不可能精通车辆的各种性能，如果外观上让人挑出毛病，就很容易遭到排斥。

    随后又试了一台2.0升的，动力果然大不相同，噪音小不说，加速性能相当不错。可惜开盖一开，发动机是沈阳三菱的，没办法，中国车装了个混血的心脏。谁叫现在是经济全球化呢。比来比去还是觉得2.0的更好一些。4S店的车型号和颜色都还比较全，白色的简捷明了，而且维修的成本最低，但总觉得容易脏；黑色非常气派，但作为越野车还是有点凝重；墨绿的不太好看，比较半天最后选定了一台“尊爵蓝”，一种深沉、含蓄的蓝。可能也代表着我们的个性，保守和激情并存。

    办手续的过程中，正好4S店有台瑞虎被吊起来检修，朋友看了看它的底盘，觉得工艺还不错，甚至不比一些中档轿车差。

    办好手续开车回家，到这时候我好像还没会过神来，真的就有一台自己的车了？这一天是2007年2月25日。

    我们两人虽然都有了几年的驾照龄，可惜真正的驾龄几乎是零。这么远的路只好请小舅子来帮我们开。

    出发那一天，一大早小舅子就过来帮我们装车。这时候瑞虎的超大后备箱就开始发挥威力了，一台大彩电、两只大箱子、一套电脑、几大包衣物，再加上零七碎八的东西，堆了一大车，即使这样后座还勉强可以坐一个人。

    再市区里转了大半个小时，终于上了京珠高速，真正的旅程开始了。

    因为是新车，小舅子开得比较小心，始终保持在100M以内。也许因为是新车，小蓝虎发动机声音很小，关上窗基本上听不到什么声音；轮胎比较宽，加上独立悬挂系统，行车时非常平稳；十来万的车，配置应该算是很齐全了，前排双安全气囊、ABS、电加热座椅、遥控中控锁、液压助力转向器、自动调节后视镜、后窗雨刷、6CD音响……还有一些功能一时也试不过来，慢慢用吧。

     瑞虎还有些小配置设计得挺人性化，比如前座顶上有一个专放眼镜的小盒子；后备箱的盖板上有两块可以拉出来的遮拦布，可以遮住后备箱里的东西；附带的千斤顶和工具被安放在后备箱的地垫下面，如果不说还看不出来，一点都不占空间。另外到了晚上，把灯打开时，星星点点的蓝色光中点缀着几道红色，非常漂亮，怪不得一个同事开了戏说，好象是在开未来的飞行器呵。

   一路高速，到了赤壁加了一次油，算了算，买回来后，跑了几百公里，平均油耗大概是10升左右，作为新买的越野车应该算是不错了。然后一路小跑，直到湖南郴州才又加了一次油，再一算油耗，跑高速还不到10升。

   正值初春，越往南边走温度越高，春意也越浓，到了湖南就看到满地的油菜花，一片片金黄点缀在嫩绿中，不时还有几株桃花粉艳艳地开在山间；进入广东以后，风景就更特别了，韶关附近多是喀斯特地型，虽是走马观花但也能感觉出如桂林般的秀美。这都让我们多少体会出自驾游的乐趣。

    顺便算了算，这一趟下来，油钱加上过路费一共1200元。